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發(fā)布人：yiding  發(fā)布時(shí)間：2017-10-26 8:47:27 關(guān)鍵詞：無(wú)錫吊裝公司，設(shè)備吊裝

    無(wú)錫吊裝公司：五大高風(fēng)險(xiǎn)設(shè)備吊裝之鋼架吊裝
    編者按：一鼎吊裝搬運(yùn)公司通過(guò)對(duì)眾多設(shè)備吊裝事故分析發(fā)現(xiàn)，一些吊裝任務(wù)事故發(fā)生率較高。一鼎吊裝公司將其稱(chēng)之為高風(fēng)險(xiǎn)設(shè)備吊裝。對(duì)前五位高風(fēng)險(xiǎn)吊裝任務(wù)，無(wú)錫吊裝公司分別進(jìn)行分析。
    鋼架吊裝事故在吊裝行業(yè)也比較常見(jiàn)。所以，一鼎吊裝主要分析一下鋼架吊裝的難點(diǎn)所在以及注意事項(xiàng)。
    鋼架種類(lèi)
    設(shè)備吊裝公司經(jīng)常吊裝的鋼架，可以分為如下幾類(lèi)。
    鋼結(jié)構(gòu)鋼架�，F(xiàn)在很多廠房、城市建筑開(kāi)始使用鋼結(jié)構(gòu)。鋼結(jié)構(gòu)建筑就是由一系列的鋼架組成的。特別是一些體育館、圖書(shū)館等大型公共建筑，特別喜歡使用鋼結(jié)構(gòu)。
    塔類(lèi)起重機(jī)。包括建筑工地使用的塔吊，需要使用地面起重機(jī)進(jìn)行拆卸和安裝，塔類(lèi)起重機(jī)也屬于鋼架組合。
    框架鋼架。為了便于攀登、站立，在建筑工地、廠區(qū)會(huì)設(shè)立一些鋼管結(jié)構(gòu)的框架，這些框架有時(shí)候也需要吊裝。
    危險(xiǎn)原因
    吊裝和搬運(yùn)鋼架之所以危險(xiǎn)，蘇州蘇安分析有如下幾個(gè)原因。一是結(jié)構(gòu)原因。鋼架的結(jié)構(gòu)是縱橫交錯(cuò)的，所以容易導(dǎo)致與其它物體連接。當(dāng)?shù)踯?chē)司機(jī)沒(méi)有將連接分開(kāi)的情況下進(jìn)行吊裝，容易超載。例如，一些吊車(chē)在拆除塔吊的時(shí)候，沒(méi)有取掉螺絲，強(qiáng)行起吊，導(dǎo)致了吊車(chē)折臂。二是重量原因，鋼架的重量也不容易精準(zhǔn)估量，容易導(dǎo)致超載。三是裝卸原因。鋼架在裝車(chē)和卸車(chē)的時(shí)候，有一定難度，可能需要翻轉(zhuǎn)，容易出現(xiàn)事故。
    對(duì)于鋼架的吊裝，無(wú)錫吊裝公司總結(jié)出來(lái)了一段口訣：能拆則拆，先拆后吊。能吊則吊，吊中求穩(wěn)。

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